PROPUESTAS POLÍTICAS ESPECÍFICAS PARA LA COMUNIDAD AUTÓNOMA DE ANDALUCIA II/IIAGRICULTURA
• Defenderemos el sector del aceite de oliva, trabajando para mantener su calidad y proteger a los consumidores, para lo cual demandaremos que se prohíba el mezclar el aceite de oliva virgen con las grasas que no provengan de la aceituna de su primera extracción. Y para que se estabilice el mercado solicitaremos la modificación de la OCM del aceite para actualizar el indicador en virtud del cual se activa la ayuda al almacenamiento privado.
• Demandaremos la puesta en marcha de planes de rescate para los sectores agro-ganaderos en crisis, que incluyan planes de viabilidad de los sectores más afectados (ovino, caprino, vacuno de leche, porcino, cereales y cítricos).
• Consideramos que se debe intensificar el apoyo comunitario a las producciones integrada y ecológica subvencionando medidas en defensa de la calidad, el medio ambiente y la sostenibilidad del medio rural.
• Trabajaremos para que en los acuerdos con terceros países se consideren productos sensibles las frutas y hortalizas con problemas de competitividad como naranjas, tomates melón, sandía, pimiento, pepino, berenjena, calabacín y fresa, considerando estratégico al sector de frutas y hortalizas y se limiten nuevas concesiones que puedan comprometer su futuro.
• Impulsaremos la aprobación de una indicación geográfica protegida para el sector del porcino ibérico.
POLITICAS DE TRANSPORTE
• Trabajaremos para que se incluya en el Plan Europeo de Grandes Redes de Transporte la prolongación del Corredor del Mediterráneo hasta Andalucía, culminando en Algeciras y con prolongación a Cádiz.
• Fomentaremos la inclusión de las Autopistas del Mar del Arco Mediterráneo en las grandes redes de comunicación transeuropeas para conectar los principales puertos andaluces con el resto de Europa por el Mediterráneo y por el Atlántico, ofreciendo así, enlaces rápidos y fiables con la red de grandes puertos europeos y dando conexión a las regiones periféricas y ultraperiféricas de la Unión Europea. Estas Autopistas del mar deberán integrarse con una red de transporte marítimo de cabotaje para interconectar las diversas provincias andaluzas y facilitar sus intercambios con el resto de las regiones marítimas de España y Europa.
• Defenderemos el sector del aceite de oliva, trabajando para mantener su calidad y proteger a los consumidores, para lo cual demandaremos que se prohíba el mezclar el aceite de oliva virgen con las grasas que no provengan de la aceituna de su primera extracción. Y para que se estabilice el mercado solicitaremos la modificación de la OCM del aceite para actualizar el indicador en virtud del cual se activa la ayuda al almacenamiento privado.
• Demandaremos la puesta en marcha de planes de rescate para los sectores agro-ganaderos en crisis, que incluyan planes de viabilidad de los sectores más afectados (ovino, caprino, vacuno de leche, porcino, cereales y cítricos).
• Consideramos que se debe intensificar el apoyo comunitario a las producciones integrada y ecológica subvencionando medidas en defensa de la calidad, el medio ambiente y la sostenibilidad del medio rural.
• Trabajaremos para que en los acuerdos con terceros países se consideren productos sensibles las frutas y hortalizas con problemas de competitividad como naranjas, tomates melón, sandía, pimiento, pepino, berenjena, calabacín y fresa, considerando estratégico al sector de frutas y hortalizas y se limiten nuevas concesiones que puedan comprometer su futuro.
• Impulsaremos la aprobación de una indicación geográfica protegida para el sector del porcino ibérico.
POLITICAS DE TRANSPORTE
• Trabajaremos para que se incluya en el Plan Europeo de Grandes Redes de Transporte la prolongación del Corredor del Mediterráneo hasta Andalucía, culminando en Algeciras y con prolongación a Cádiz.
• Fomentaremos la inclusión de las Autopistas del Mar del Arco Mediterráneo en las grandes redes de comunicación transeuropeas para conectar los principales puertos andaluces con el resto de Europa por el Mediterráneo y por el Atlántico, ofreciendo así, enlaces rápidos y fiables con la red de grandes puertos europeos y dando conexión a las regiones periféricas y ultraperiféricas de la Unión Europea. Estas Autopistas del mar deberán integrarse con una red de transporte marítimo de cabotaje para interconectar las diversas provincias andaluzas y facilitar sus intercambios con el resto de las regiones marítimas de España y Europa.
FONDOS ESTRUCTURALES
• Solicitaremos la reprogramación de los fondos estructurales y el adelanto de sus pagos para acelerar el gasto en las áreas con mayor potencial de crecimiento, estableciendo cambios en sus prioridades y objetivos, para recuperar el proceso de convergencia con la Unión Europea a 15, en retroceso constante desde el año 2005 y recuperar la creación de empleo.(Información enviada por Partido Popular)
• Solicitaremos la reprogramación de los fondos estructurales y el adelanto de sus pagos para acelerar el gasto en las áreas con mayor potencial de crecimiento, estableciendo cambios en sus prioridades y objetivos, para recuperar el proceso de convergencia con la Unión Europea a 15, en retroceso constante desde el año 2005 y recuperar la creación de empleo.(Información enviada por Partido Popular)
